在伦敦2012交通票务大会暨博览会 (Transport Ticketing 2012) 上，恩智浦半导体NXPSemiconductors和Magnadata International共同庆祝双方在智能纸质票证市场十年以来富有成效的合作。目前，全球旅行者使用的由Magnadata生产的MIFARE Ultralight?票已超过3亿张。MIFARE Ultralight IC已售出20多亿枚，此次周年庆活动同时充分彰显了恩智浦在有限使用票证市场的领先地位和领域优势。
Magnadata International集团董事John Wise表示：“早在2001年，Magnadata和恩智浦即敏锐意识到，市场存在着对低成本智能纸质票证解决方案的强烈需求，应用包括单程旅行、日票和旅游产品。而传统RFID塑料卡片无法满足这类应用的需求。”恩智浦是推出专用交通产品的首家半导体公司，填补了运输机构收费介质组合中的这一空白，并符合这些机构对低成本限期使用票证的期望。John Wise说：“目前，智能纸质票证的应用范围远远超过了最初设想，我们向亚特兰大、迈阿密、旧金山、迪拜、奥斯陆、阿姆斯特丹等城市提供了这种系统，其中包括英国采用MIFARE Ultralight技术的首个ITSO认证票务系统。”
恩智浦半导体副总裁兼安全交易事业部总经理Henri Ardevol称：“恩智浦始终坚信，与Magnadata这样的领先供应商展开长期合作具有无可比拟的优势，我们将致力于建立新的联盟及伙伴关系，以共同满足自动收费市场不断发展的需求。全球已有超过12亿人在使用恩智浦非接触式MIFARE技术，毫无疑问，智能纸质票证市场的前景十分广阔，而目前还仅仅处于准备阶段，更大的成功以及票务应用的加速增长在等待着我们。”
自发明MIFARE?技术平台以来，恩智浦始终将设计和开发专用公共交通解决方案作为首要目标，使运营商和系统供应商能够成功应对当今和未来面临的移动性挑战——其中之一便是分销成本以及公共交通机构吸引临时旅行者的方式。针对这一特定最终用户群的票务解决方案对成本尤其敏感，具有服务密集的特点，并要求一个综合性的基础架构。
恩智浦独有的产品组合为这一挑战提供了不同的解决方案。在MIFARE Ultralight产品系列中，即将推出的新一代MIFARE Ultralight IC将很好地满足对低成本票务系统的持续需求，而MIFARE Ultralight C则为这一细分市场较高的安全要求确定了方向。
Henri Ardevol表示：“目前，甚至银行卡IC都已采用MIFARE，它可以用作移动性交通票务解决方案。但是，对于偶尔旅行者来说，最具潜力的平台将是支持NFC的智能手机接驳移动票务应用。”作为NFC技术的共同发明人之一，恩智浦提供可以集成到手机中的最新产品，包括MIFARE。基于NFC技术的票务系统将安全非接触式票务系统的众多优势与实时乘客信息服务的便利性有机地结合了起来。
凭借恩智浦产品组合的特有振幅和完整性 (从读卡器IC到SAM，从票务IC到智能卡IC，从支付卡到手机和NFC标签)，恩智浦将携手Magnadata等长期合作伙伴，继续基于对便利、安全的公共交通非接触式票务解决方案的认知，开发世界上最具吸引力的收费方案。